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【设计事件簿】新护照画蛇添足?桃园机场跟杜勒斯机场的设计纠葛

阅读962| 发布: 2018-01-23 15:16 | 点赞: 248


疑似「参考」的美国杜勒斯机场图。图片来源

对于常常出国的人来说,桃园机场就是一个逃离台湾这鬼岛的大门(误)!不过,桃园国际机场这一路以来,实在风波不断,时不时传出哪里漏水、停电,甚至火灾,又被不少人嫌弃航厦老旧,这几天再度传出护照误植美国杜勒斯(Dulles)国际机场的消息,令人不禁担心此事会贻笑国际。
「很不幸」的护照底图误植
【设计事件簿】新护照画蛇添足?桃园机场跟杜勒斯机场的设计纠葛
第二代晶片护照。图片来源

事情源自于外交部于 12 月 25 日开放民众申请换发第二代晶片护照,内页以台南关庙凤梨、嘉义阿里山、宜兰龟山岛、台北故宫等台湾各县市特色景点和风土民情为底图,其中第五页的改建前第一航厦图,被眼尖的民众发现图中根本不是桃园国际机场,而是美国华盛顿杜勒斯国际机场的航厦。

12 月 26 日,外交部副发言人欧江安在被媒体询问到此质疑时表示,那个图案「百分之百是台湾的风貌」,绝对是桃园国际机场的样貌;结果,在当天晚间,外交部召开记者会,对误植美国机场图样致歉,并回收已发出的 285 本新一代护照,并会请负责该设计的中央印製厂重新设计图案,再重新印製发行。

对于发生如此夸张的错误,领务局副局长蔡幼文说,中央印製厂在设计时是使用自行拍摄的改建前桃园机场第一航厦的照片,而后为了让构图更加丰富,参考的图「很不幸是网路上误植为台湾桃园国际机场的图片」,于是增加象徵机场的飞机与塔台,也证实该图片是美国杜勒斯机场。
宽鬆的设计规範
【设计事件簿】新护照画蛇添足?桃园机场跟杜勒斯机场的设计纠葛
桃园国际机场旧第一航厦。图片来源

看完这样的说明,很不幸地听得出来外交部只是解释了设计师的「不小心」,并没有针对自己的审核与把关疏失,未来将如何改进多作着墨,毕竟设计师的纰漏是一回事,但是将护照委託给中央印製厂的外交部,并不是谁下台或是惩处谁即可解决,而应该从订定一套设计与审核规範去着手,至少也要有柯 P 常挂在嘴上的 SOP 吧!

再者,对于设计图误植的说法,其实桃园国际机场第一航厦在 1978 年落成,由建筑师章翔、结构专家林同棪共同打造,曾经引来「参考」华盛顿杜勒斯机场外形一说。有趣的是,维基百科上就直接写出「台湾的桃园国际机场乃仿造华府杜勒斯机场的设计」让人更加迷惑两者间的关係。
【设计事件簿】新护照画蛇添足?桃园机场跟杜勒斯机场的设计纠葛
右上角,疑似就是误植的来源。图片来源

后来于 2013 年 6月,建筑师团纪彦所设计的新第一航厦改建完成,世人慢慢遗忘了这件「参考」事件;没想到第二代护照又无意间把这个议题勾了出来,于是大编 Google 了「桃园国际机场」,结果发现前几排出现了一张根本是美国杜勒斯机场的图片,增添参考图错误这个说法的可信度。
麻烦交给专业的来
【设计事件簿】新护照画蛇添足?桃园机场跟杜勒斯机场的设计纠葛
桃园机场(左)与杜勒斯机场(右)的对比。

然而,若是设计师当初确实参考此图,也犯了一个很大的错误,就是引用自没有明确标注来源的资料,因为只要前后一浏览,应该就能够发现这张图跟其他图不同,更遑论外交部解释设计师是按照自行拍摄的照片,再加上塔台、飞机製图,如果真的是这样的情况,根本是画虎不成反类犬,国家大事岂能胡乱「添足」!

另外有些人对于外交部的说法存疑,认为从构图来看,设计师应该是直接找来网路图片,然后修改成手绘风格,再加上一架飞机。当然,这件事情的真相除非是设计师自己出来爆料,不然应该就这样不了了之,大编个人是比较相信直接改图的说法,毕竟有些细节,仔细观察就会发现是怎幺一回事。

「我们对设计要花钱不习惯,设计花钱,我们要接受这个事实。」如同柯文哲所说的,与其出纰漏时推给内部设计人员,不妨向外寻找一些专业的设计团队,虽然成本可能会多一点,但是这种重要的证明文件,实在不能再含糊製作,拜託让专业的来好吗?
新闻懒人包
12 月 25 日 – 开放民众申请换发第二代晶片护照
12 月 26 日 – 外交部副发言人欧江安对护照底图误植表示,那个图案「百分之百是台湾的风貌」,
12 月 26 日 – 外交部于晚间召开记者会,承认该图确实有误并致歉,以及回收已发出的 285 本新一代护照。
12 月 27 日 – 外交部领务局长陈华玉降调外交部参事。

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